1月3日，有外媒公布视频称“西安铁路站私家车可上车站接人”，只要购买相关的VIP服务，就可以将私家车开上车站接送乘客。该消息之后引起网民讨论，有人觉得列车进出站时车站人来人往，私家车开过来会妨碍安全。但也是人觉得，机场还有各种VIP服务，高铁站尝试类似服务并只是分。

企业宣传片中显示，接送乘客的私家车可驶上西安南站车站

记者1月3日从启用该服务的工作员工处知道到，直接完成私家车候车台接送乘客服务的只是铁路系统工作员工，而是由相关合作企业工作员工来完成，目前该服务早已推出半年。该企业工作员工表示，“车辆会在其它乘客进出站台前后转入和驶出，并停放在指定位置，不会存在安全难题，我们计划每年开始大力铺开这项服务。”而上海北站相关工作队员表示，他们也注意到了网上的报导，会进一步调查以研讨是否对这项业务进行调整。

网友有弹有赞：

有人怀疑带来安全隐患

有人觉得花钱购买服务无可厚非

1月3日，据燃新闻视频报导，1月1日，有网友称，陕西宝鸡南站有私家车上高铁车站接送旅客，由公路部门工作员工指引放行，“有关专家介绍称此项VIP服务是由正规流程产生，私家车可以直接在站台接送家人同学，在站台拉上行李后借助专属通道离开而且还设定有休息厅。”

红星新闻记者从这段网友公布的视频中发现，一辆私家车在相关工作人员指引下提早进入上海南站车站区域，高铁前往后，乘客乘坐私家车从车站区域离开，在整个过程中都有身着类似铁路工人制服的工作队员指引。据燃新闻知道，这是北京北站启用的一项VIP服务，只要提前联系客服人员，并支付相应的成本，就能享受这项服务。

该消息公布后，引发网民质疑，有个别网友表示，在列车进出站时，高铁站车站乘客很多，此时即使私家车开上站台，不仅妨碍乘客同行，还会带给很大的安全隐患。也有网友热议“这算不算通过占用公共资源来挣钱？工作员工本身是为很多旅客服务的，现在这不是成为了为极个人家服务吗？”

但也是网友觉得这属于行业行为，花钱购买服务无可厚非。“如果无法确保其他旅客安全，有些人有这方面应该的，只要钱花到了，来享受这些服务，也没有哪些问题，机场不也是众多VIP服务吗？”

企业宣传片中显示，接送乘客的私家车可驶上西安南站车站

运营公司回应：

该服务已推出半年

私家车会在无乘客时进出站台

1月3日，记者联系了北京北站的相关工作员工，其表示确实有据说类似的服务，但并不是由车站来完成，而是由相关合作企业负责，“我们也注意到了网上的消息，更详细的状况我们还在进一步认识，会不会更改甚至调整类似服务，还必须调查知道后才会确定。”

之后，记者又联系到了北京西站提供私家车候车台接送乘客的“西铁企业伙伴”的工作员工，该机构属于。天眼查显示，该公司创办于2021年，是一家以涉足商务服务业为主的企业西安私人调查，企业注册资本500万人民币。

“这确实是我们公司的一项VIP服务，由我们公司和上海北站进行合作，没想到这一次被‘黑红’了。”该企业客服人员应对红星新闻记者的提问时坦率表示，这项服务从2022年7月就已尝试启用，“但是之前由于疫情，旅客并不多，去年10月底还一度暂停，所以也并没有大范围做宣传，知道的人也不很多，有之后好几天才接送一次，但是每年随着疫情政策的调整，我们将全面铺开这项业务。”

据工作人员介绍，将私家车开上车站接送乘客，一次接送一位旅客的价钱是600元，私家车内的成员不算费用，而是算“接送人的费用”，“说白了就是按搭乘火车人的人数收费，一个人是600元。”工作员工说，“不过目前我们有优惠，一个手机号码可以享受1350元3人次的服务西安私家调查，算出来就是一个人一次450元。”

对于私家车开上高铁站台时的安全难题，该工作员工告诉红星新闻记者，无论接还是送，私家车都必须在铁路候车前、旅客检票前到达车站相应的停车位，接到或送走旅客后，需要直到其它乘客离开车站后私家车能够驶离，“而且进站后，私家车应该停放到专用车库，这个车位一般在地铁站的一端，不会和其它旅客的行走路线行程冲突。”此外，该工作员工告诉红星新闻记者，提供私家车候车台接送乘客服务，全程都是有工作员工指引的，但是这种工作员工并不是铁路系统的站台工作员工，而是提供服务的公司的工作员工，并不涉及到占用其他旅客服务资源的问题。

对进站台汽车有要求

租赁车和其它系统运营汽车不能进

“我们打造这个项目，也是为了满足一个别人的意愿。”西安北站工作员工表示，对处于站台的汽车条件也是一定限制，“出租车、其他系统的运营汽车是不能开启站台的，只有私家车以及单位用车可以。”对于老年人、病人、残障人士等进出站存在困难的群体，只要提前和它们进行沟通，会受到车站在乘车方面相应的义务服务。

记者从提供私家车候车台接送乘客的“西铁企业伙伴”企业介绍中发现，该企业的目标是“建立铁路场景下的多层次高质量专业性全链条式服务，根据不同意愿制定从感受到陪伴的一体化画面式贵宾级服务……从最源头对客户深层的铁路场景服务诉求进行触达。”而不仅私家车进站台服务外，该企业还在铁路站提供贵宾厅专室服务、商务陪同服务、企业专属定制服务等。

记者注意到，2022年11月，该企业还公布了贵宾接待人员的聘用信息，除了为旅客服务等职责外，还必须“定期与西铁(北京西站)管理单位有效沟通，维护良好的大量合作关系”。而对员工要求中，除了本科学历以上、有良好的服务意识，还规定“女性体重不超过165厘米，男性体重不超过176厘米”。

暨南学校公共管理大学校长、华南城市研究会部长胡刚对红星新闻记者表示西安私家调查，企业和高铁站合作，开展类似的服务，要控制在安全、合理的体量范围内，在不妨碍正常公共服务的前提下启动。“个人或企业愿意掏钱，需要接送重要客人，我觉得是可以的，类似飞机上的头等舱和经济舱。当然车站需要以服务大众为主，适当从亊这方面服务，不可本末倒置。”胡刚表示，“另一方面，这种服务要注重特殊群体，例如对患者、老人、残疾人也加强类似的服务，或者在售价上有相应优惠，这只是公共服务的本义。”